W124 kerega Mercedes on juba nii vana mudel, et sageli on ta tuledelüliti plastikust sisu rabedaks muutunud ja ära lagunenud ning suuremate probleemide välitimiseks tasub lüliti välja vahetada. See ei ole keeruline töö, kuid pildid ja näpunäited võivad ikkagi abiks olla. Seega loodan, et selle väikese töö planeerimisel või auto juures toimetades on alltoodud inglisekeelne juhend abiks:
W124 kerega Mercedes on juba nii vana mudel, et mõnikord tuleb auto ilusaks muutmise huvides näiteks koledate kruviaukude või muude vigastuste tõttu selle keskkonsool välja vahetada. See ei ole üleliia keeruline ja kui olla väga ettevaatlik, võib uus konsool tõepoolest autosse jõuda täiendavate vigastusteta. Kõige keerulisem on tänasel päeval pigem korraliku asendusdetaili leidmine. Kui see on leitud, on auto juures toimetades loodetavasti alltoodud inglisekeelne juhend abiks:
Vanemate Mercedeste nivooreguleeringuga tagasildadest on liikvel igasuguseid legende ja arusaamu. Selleks, et teema ennekõike enese jaoks selgeks teha, koostasin juhendi, mille abil iga tehnikast midagi taipav inimene samuti süsteemi toimimisest aru saada võiks.
Talve selgroog on ilmselt selleks korraks küll murtud ja suuremad külmad loodetavasti möödas, kuid ehk on sellest teemast kellelgi jätkuvalt abi. Nimelt on diiselmootorite puhul üheks põhiliseks käivitumist halvendavaks asjaoluks eelsüüteküünalde läbipõlemine.